简体中文
Ang mga tagapiga sa pagpapalamig ng tornilyo ay isinasagawa lahat sa pamamagitan ng pagpapadulas ng iniksyon ng langis. Ayon sa iba't ibang paraan ng pagkonekta sa compressor at motor, nahahati sila sa tatlong uri: open type, semi-closed type at fully closed type.
Open type unit: Ang compressor ay konektado sa motor sa pamamagitan ng isang coupling, at isang maaasahang shaft seal ay kinakailangan na mai-install sa extension shaft ng compressor upang maiwasan ang pagtagas ng nagpapalamig at lubricating oil.
Semi-hermetic unit: Ang motor at ang compressor ay pinagsama, at ang flange ay konektado sa gitna, na maaaring epektibong maiwasan ang pagtagas ng nagpapalamig at lubricating oil, at ang paggamit ng nagpapalamig upang palamig ang motor ay nag-aalis ng ingay ng paglamig ng motor. fan sa bukas na unit.
Ganap na nakapaloob na unit: Ang motor at compressor ay nakapaloob sa isang lalagyan, na ganap na nag-aalis ng pagtagas ng nagpapalamig at lubricating oil, at ang ingay ang pinakamababa. Sa kasalukuyan, ang refrigeration compressor ay may saklaw na kapasidad ng paglamig na higit sa 3500KW sa ilalim ng mga karaniwang kondisyon (temperatura ng pagsingaw: -15°C, temperatura ng condensing: 30°C).
Ang fully enclosed screw compressor unit ay pangunahing angkop para sa independiyenteng air conditioning o central air conditioning system sa mga gusali ng opisina, sasakyang pangtransportasyon, aklatan, komersyal na gusali, ospital, sibil na tirahan, hotel at iba pang mga lugar na partikular na sensitibo sa ingay. Ang mga bukas at semi-closed na unit ay malawakang ginagamit sa mga pang-industriya at pagmimina at mga proyekto sa pagtatanggol sa hangin ng sibil.
Paghahambing ng dalawang uri ng compressor mga yunit
1. Ang mga bentahe ng bukas na yunit:
(1) Ang compressor ay medyo hiwalay sa motor, at walang mga espesyal na kinakailangan para sa motor, kaya ang compressor ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon.
(2) Ang parehong compressor ay maaaring iakma sa iba't ibang mga nagpapalamig. Bilang karagdagan sa paggamit ng halogenated hydrocarbon refrigerant, ang ammonia ay maaari ding gamitin bilang nagpapalamig sa pamamagitan ng pagpapalit ng materyal ng ilang bahagi.
(3) Ang mga motor na may iba't ibang kapasidad ay maaaring gamitin ayon sa iba't ibang mga nagpapalamig at kondisyon sa pagtatrabaho.
(4) Ang kapasidad ng paglamig ng isang single-head unit ay maaaring umabot ng higit sa 2 milyong kcal.
(5) Mas mababa ang gastos at mas mura ang presyo.
pagkukulang:
(1) Ang mga shaft seal ay kinakailangan upang i-seal ang daanan ng nagpapalamig at lubricating oil leakage, na siyang pokus din ng madalas na pagpapanatili ng mga gumagamit. JB/T6906-93 Ang pamantayan ng screw single-stage refrigeration compressor ay nagtatakda ng dami ng oil leakage: ang dami ng oil leakage sa shaft seal kapag ang open-type na unit ay tumatakbo ay hindi dapat lumampas sa 3ml/h. Dahil ang Freon at refrigeration oil ay kapwa natutunaw, ang sabay-sabay na pagtagas ng Freon at refrigeration oil ay hindi maiiwasan habang ginagamit, lalo na pagkatapos ng 1000 oras ng operasyon, dahil sa pagkasira ng shaft seal, ang pagtagas ng Freon at refrigeration oil ay lalala, at tataas ang maintenance. at mga gastos sa pagpapatakbo, na nakakaapekto sa normal na paggamit.
(2) Ang pagsuporta sa motor ay umiikot sa isang mataas na bilis, ang ingay ng daloy ng hangin na nabuo ng cooling fan ay malaki, at ang ingay ng compressor mismo ay medyo malaki. Ang pangkalahatang ingay ng open-type na unit ay higit sa 90dB(A), na nagdudulot ng polusyon sa ingay sa kapaligiran.
(3) Kinakailangang i-configure ang mga kumplikadong bahagi ng system ng langis tulad ng mga hiwalay na oil separator at oil cooler, na nagreresulta sa malaking volume ng unit, hindi maginhawang paggamit at pagpapanatili, at malaking bigat at espasyo sa sahig.
(4) Mababang kahusayan, dahil sa pangangailangan na gumamit ng panlabas na motor upang himukin ang pump ng langis at gumamit ng ordinaryong motor na may mababang kahusayan, ang ratio ng kahusayan ng enerhiya sa ilalim ng nominal na mga kondisyon ng operating sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 4.0.
2. Mga kalamangan ng semi-hermetic unit:
(1) Dahil sa semi-closed na pamamaraan, ang motor at ang compressor ay pinagsama, kaya ang ingay ay mababa, ang vibration ay maliit, at walang pagtagas ng freon at lubricating oil ng open type unit, na binabawasan ang pagpapanatili at mga gastos sa pamamahala ng mga gumagamit. Maaapektuhan nito ang normal na paggamit ng mga gumagamit dahil sa pagtagas.
(2) Dahil sa semi-closed na pamamaraan, ang motor at ang compressor ay pinagsama, at ang built-in na oil separator muffler ay lubos na binabawasan ang operating ingay. Ang pagkakaiba ng ingay sa pagitan ng bukas na uri at ng semi-closed na uri na may parehong kapasidad sa paglamig ay humigit-kumulang 15 dB (A ).
(3) Dahil ang built-in na oil separator ay gumagamit ng oil supply method ng internal pressure difference, hindi na kailangang i-configure ang external na motor para i-drive ang oil pump, na nagpapabuti sa energy efficiency ratio ng operasyon. Ang ratio ng kahusayan ng enerhiya sa ilalim ng nominal na mga kondisyon sa pagtatrabaho sa pangkalahatan ay higit sa 4.5.
(4) Para sa mga okasyong may mas mataas na pangangailangan, maaaring gamitin ang double-head o triple-head type. Ang bawat sistema ng pagpapalamig ay medyo independiyente. Kapag nabigo ang isang system, maaaring gumana nang normal ang ibang mga system nang hindi nagdudulot ng labis na epekto sa produksyon at kapaligiran.
pagkukulang:
(1) Sa kasalukuyan, karamihan sa mga semi-hermetic screw compressor na ginagamit sa China ay inaangkat mula sa ibang bansa, at ang presyo ay medyo mataas.
(2) Dahil sa paggamit ng Freon-resistant, lubricating oil-resistant at high-temperature-resistant special motors, ang materyal na halaga ng compressor ay tumaas, kaya ang presyo ng semi-hermetic compressor ng parehong grado ay mas mataas kaysa yung sa open compressor.
(3) Ang kapasidad ng isang makina ay maliit, at ang kapasidad ng isang ulo ng makina sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 1.5 milyong kcal.
